3TV - La Tercera
lunes, 30 de agosto de 2010
sábado, 28 de agosto de 2010
Valparaíso no tiene dinero para demoler - VmásV
VmásV, 27/08/2010, extracto.-
Actualmente hay 100 órdenes para derribar diversos inmuebles afectados por el terremoto.
Justo ayer se cumplieron seis meses desde aquella fatídica noche del 27 de febrero cuando gran parte de la zona centro sur del país se vio afectada por el terremoto y posterior Tsunami, que literalmente devastó a gran parte del país.
En el caso de la Ciudad Puerto, el municipio se encuentra preocupado porque después de 180 días aún no cuenta con los aportes necesarios para dar solución definitiva a aquellos inmuebles que debido a este sismo ya no cuentan con una solución definitiva y que, por ende, deben ser demolidos.
“Son más de 100 demoliciones en la ciudad de Valparaíso que estando decretadas hoy no tienen el financiamiento para poder llevarla a cabo y también hay deudas pendientes con esas estructuras que sufrieron grave daño”, señaló el alcalde Jorge Castro.
Actualmente hay 100 órdenes para derribar diversos inmuebles afectados por el terremoto.
Justo ayer se cumplieron seis meses desde aquella fatídica noche del 27 de febrero cuando gran parte de la zona centro sur del país se vio afectada por el terremoto y posterior Tsunami, que literalmente devastó a gran parte del país.
En el caso de la Ciudad Puerto, el municipio se encuentra preocupado porque después de 180 días aún no cuenta con los aportes necesarios para dar solución definitiva a aquellos inmuebles que debido a este sismo ya no cuentan con una solución definitiva y que, por ende, deben ser demolidos.
“Son más de 100 demoliciones en la ciudad de Valparaíso que estando decretadas hoy no tienen el financiamiento para poder llevarla a cabo y también hay deudas pendientes con esas estructuras que sufrieron grave daño”, señaló el alcalde Jorge Castro.
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demolición,
reconstrucción,
recursos
jueves, 12 de agosto de 2010
Ascensores de Valparaíso - por Roberto Ampuero - emol
emol, 12708/2010, extracto.-
Cruzo la ciudad de Nueva Orleans traqueteando en el tranvía de Saint Charles, que tiene 185 años de historia, cuando leo que cerró el segundo ascensor más antiguo de Valparaíso, el del Cerro Cordillera, inaugurado en 1887. De los cerca de 32 ascensores que tuvo el puerto, hoy queda media docena. De seguir así las cosas, pronto no habrá ninguno. El ascensor no es sólo un medio de transporte de los porteños -en baja por los colectivos-, sino también un elemento constitutivo de su identidad y de la belleza de la ciudad, y un imán turístico. Y una de las razones por las cuales la Unesco declaró a Valparaíso patrimonio de la humanidad.
Cruzo la ciudad de Nueva Orleans traqueteando en el tranvía de Saint Charles, que tiene 185 años de historia, cuando leo que cerró el segundo ascensor más antiguo de Valparaíso, el del Cerro Cordillera, inaugurado en 1887. De los cerca de 32 ascensores que tuvo el puerto, hoy queda media docena. De seguir así las cosas, pronto no habrá ninguno. El ascensor no es sólo un medio de transporte de los porteños -en baja por los colectivos-, sino también un elemento constitutivo de su identidad y de la belleza de la ciudad, y un imán turístico. Y una de las razones por las cuales la Unesco declaró a Valparaíso patrimonio de la humanidad.
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Valparaíso
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